Главная / Статьи / Подготовка к экзамену

Конспект по устройству автомобиля: темы о двигателе, которые чаще всего встречаются на экзамене

Обновлено 28 сентября 2026 · 9 мин чтения

По устройству автомобиля (Motor ve Araç Tekniği) в теоретическом электронном экзамене всего 9 вопросов — это одна из самых маленьких тем. Но именно на ней кандидаты теряют больше всего баллов, потому что технические слова непривычны. Хорошая новость: вопросы постоянно касаются одних и тех же базовых тем. Этот конспект простым языком обобщает эти темы, с турецкими терминами в скобках, чтобы вы понимали и занятия в автошколе.

Как работает двигатель?

Двигатели автомобилей обычно работают по четырёхтактному циклу (dört zamanlı). Четыре такта:

  1. Впуск (emme): двигатель всасывает воздух (а в бензиновом — и топливо).
  2. Сжатие (sıkıştırma): смесь или воздух сжимается.
  3. Воспламенение / рабочий ход (ateşleme, iş): топливо сгорает и толкает двигатель.
  4. Выпуск (egzoz): отработавшие газы выходят из двигателя.

В бензиновом двигателе топливовоздушную смесь воспламеняет свеча зажигания (buji). A У дизельного двигателя нет свечи зажигания. Воздух сжимается под высоким давлением и нагревается, и впрыснутое топливо загорается само. В холод свечи накаливания (kızdırma bujileri) помогают дизелю легко завестись.

Совет к экзамену: вопрос о том, у какого двигателя нет свечи зажигания, — про дизель. Не путайте свечу зажигания (buji) со свечой накаливания (kızdırma bujisi). По-турецки они звучат похоже, но выполняют разные задачи.

Система охлаждения

  • Охлаждающая жидкость двигателя охлаждается в радиаторе (radyatör). Водяной насос (su pompası) прокачивает жидкость по системе.
  • Наш Термостат (termostat) не пускает жидкость в радиатор, пока двигатель холодный, чтобы он быстро прогрелся.
  • Антифриз (antifriz) не даёт жидкости замёрзнуть и защищает систему от ржавчины.
  • Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе. Кипяток и пар могут вызвать ожоги.

Система смазки

  • Моторное масло (motor yağı) уменьшает трение и износ между движущимися деталями. Оно также помогает охлаждать двигатель.
  • Проверяйте уровень масла щупом (yağ çubuğu) , когда машина стоит на ровном месте , а двигатель не работает. Уровень должен быть между отметками min и max.
  • Если во время движения загорелась лампа давления масла , остановите машину в безопасном месте и выключите двигатель.

Аккумулятор, зарядка и зажигание

  • Наш Аккумулятор (akü) даёт машине электричество, когда двигатель не работает, и вращает стартер (marş motoru).
  • Когда двигатель работает, генератор (alternatör, его также называют şarj dinamosu) заряжает аккумулятор. Если горит лампа зарядки, есть проблема с системой зарядки.
  • Коррозия (окисление) на клеммах аккумулятора (kutup başları) ухудшает контакт. Клеммы нужно очистить.

Трансмиссия и тормоза

  • Наш Сцепление (debriyaj) соединяет и разъединяет передачу мощности двигателя на коробку. Сцепление выжимают при переключении передач.
  • Наш Дифференциал (diferansiyel) позволяет внутреннему и внешнему колёсам вращаться с разной скоростью в повороте.
  • Тормоза обычно работают гидравлически (hidrolik). Если тормозной жидкости мало, тормоза слабеют.
  • ABS не даёт колёсам заблокироваться при резком торможении, поэтому вы сохраняете управление при торможении.
  • На длинных спусках постоянное нажатие на тормоз нагревает колодки (balata), и тормоза могут перестать нормально работать. Включите пониженную передачу и используйте торможение двигателем (motor freni) помогают.
Premium

Подготовьтесь, чтобы сдать с первого раза

Premium даёт всё, чтобы прийти на экзамен уверенно:

  • Все наши 1 000+ вопросов на русском, с объяснениями
  • Полные пробные экзамены: 50 вопросов, 45 минут — как на настоящем экзамене
  • Тренироваться по темам и работайте над слабыми местами
  • Тетрадь ошибок, график прогресса и без рекламы

Разовый платёж: 249.90 TL · действует 1 год. Пересдача стоит 1,250 TL.

Подробнее о Premium

Шины, развал-схождение и балансировка

  • Минимальная глубина протектора — 1,6 мм. У зимних шин грузовиков, тягачей и автобусов — не менее 4 мм, у легковых автомобилей, фургонов и микроавтобусов — 1,6 мм.
  • Давление в шинах выставляйте, когда шины холодные, по значению, рекомендованному производителем. Низкое давление увеличивает расход топлива и износ.
  • Если руль вибрирует на высокой скорости, нарушена балансировка колёс (balans) .
  • Если машину уводит в сторону на прямой дороге или шины изнашиваются неравномерно, нарушены углы установки колёс (rot ayarı) .

Многие кандидаты путают балансировку и развал-схождение. Простое правило: вибрация указывает на балансировку, увод или неравномерный износ указывает на развал-схождение.

Контрольные лампы на панели

Контрольные лампы (ikaz lambaları) на панели имеют значение по цвету:

  • Красного лампы показывают серьёзную неисправность (давление масла, тормоза, зарядка, температура двигателя). Безопасно остановите машину.
  • Жёлтые/оранжевые лампы — предупреждения. Как можно скорее проверьте систему.
  • Зелёные и синие лампы показывают, что система работает (например, указатели или дальний свет).

Лучший способ закрепить эту тему — отвечать на вопросы. Попробуйте наш бесплатный пробный тест, а участники Premium могут тренировать только вопросы по устройству автомобиля в разделе «По темам».

Ключевые термины на русском и турецком

Если вы сдаёте экзамен на иностранном языке, в вопросах будут термины этого языка. Занятия в автошколе при этом могут быть на турецком. Знание обоих облегчает работу с конспектом и занятиями.

английскомТурецкий
Четырёхтактный двигательDört zamanlı motor
Свеча зажигания / свеча накаливанияBuji / kızdırma bujisi
Радиатор, водяной насос, термостатRadyatör, su pompası, termostat
Моторное масло, щупMotor yağı, yağ çubuğu
Аккумулятор, генератор, стартерAkü, alternatör (şarj dinamosu), marş motoru
Сцепление, дифференциалDebriyaj, diferansiyel
Тормозные колодки, торможение двигателемBalata, motor freni
Балансировка колёс, развал-схождениеBalans, rot ayarı
Контрольная лампаİkaz lambası

Помните: иностранные граждане могут сдавать теоретический электронный экзамен на иностранном языке; какие языки доступны, уточните в автошколе. Сообщите автошколе при записи. Язык должен быть внесён в систему не менее чем за 48 часов до экзамена. Теоретические занятия проводятся с переводчиком; на экзамене вы сами читаете переведённые вопросы. Полную структуру экзамена см. в об экзамене на права на иностранном языке, а расписание по дням — в нашем плану подготовки на 14 дней.

Готовы к экзамену?Пройдите бесплатный пробный тест из 20 вопросов на русском и узнайте, какую тему нужно подтянуть.
Бесплатный пробный тест

Вопросы и ответы

Сколько вопросов по устройству автомобиля на экзамене?

В электронном экзамене 9 вопросов по устройству автомобиля (Motor ve Araç Tekniği).

Как проверить моторное масло?

Проверьте щупом, когда машина на ровном месте, а двигатель не работает. Уровень должен быть между отметками min и max.

Есть ли у дизельного двигателя свечи зажигания?

У дизелей нет свечей зажигания. Топливо воспламеняется само в воздухе, нагретом сжатием. Для пуска в холод используют свечи накаливания.

Какая минимальная глубина протектора?

Не менее 1,6 мм. По Циркуляру о зимних шинах у зимних шин грузовиков, тягачей и автобусов протектор должен быть не менее 4 мм, у легковых автомобилей, фургонов и микроавтобусов — не менее 1,6 мм.

Что делать, если загорелась красная контрольная лампа?

Красные лампы показывают серьёзную неисправность, например давления масла, тормозов, зарядки или температуры двигателя. Остановите машину в безопасном месте.

Другие статьи

Можно ли сдать экзамен на права в Турции на иностранном языке?Какие языки разрешены, как выбрать язык, формат экзамена и как его сдать.Дорожные знаки Турции и их значение: полное руководство с картинкамиВсе предупреждающие, запрещающие, предписывающие, парковочные и информационные знаки с кодами и картинками.Турецкие водительские термины: словарь для экзамена и дорогиТурецкие слова, которые встретятся вам в автошколе, на экзамене и на дороге.